รีวิว A350 – 900 การบินไทย Business class ( Royal Silk )

รีวิว A350 – 900 การบินไทย Business ( Royal Silk class ) ครับ ความเดิมจากที่ รีวิว A350 ชั้น ประหยัด economy ไฟล์ทแรกของไทยไปแล้วเมื่อวันที่ 4 กย (ซึ่งเป็นไฟล์ทกลางคืน สีสัน LED สวยงาม) และประกอบด้วยรายละเอียดคร่าวๆของเครื่องบิน A350 XWB (Extra wide Body ) ซึ่งเป็นไฟล์ทแรกที่ออกจากภูเก็ตของเครื่องบินลำนี้ คราวนี้ผมมีธุระต้องมาเชียงใหม่พอดีครับ ไม่รอช้ารีบรีวิวให้ดูกันเลย

A350_7135

Royal Orchid Lounge

สำหรับใครที่มีโอกาสเข้า lounge ตอนเช้าๆ โจ๊กไก่, ปาท่องโก๋ และซาลาเปาอร่อยมากครับ เนื่องจากมีคนรีวิวเยอะแล้ว ผมไม่ขอรีวิวต่อนะฮะ ว่าแต่ lounge ค่อนข้างแออัดเหมือนกัน ต้องจองที่นั่งกันหน่อยครับ

A350_7137

A350_3109

A350 -900 วิเชียรบุรี

เดินมาเกท A6 ก็พบกับ A350-900 คุณวิเชียรบุรีจอดเด่นเป็นสง่าA350_3111

สำหรับการบริการก็ถือว่าเหนือกว่าชั้น economy อยู่แล้วเพราะพนักงานคนหนึ่งบริการคนน้อยคนกว่า อันนี้ผมแสดงตัวว่าอยากมารีวิวครับ คุณแอร์ก็ถ่ายรูปให้เยอะมาก (แต่สั่นเกือบหมด ใช้ได้รูปเดียวคือรูปที่คุณแม่หลับตา 555) นับถือในความตั้งใจครับA350_3113

 

เข้ามาก็พบกับบรรยากาศที่เชิญชวนให้นั่งเป็นที่สุดครับ ที่นั่ง business รุ่นใหม่จัดเป็นแบบหันตรงแต่สับหว่างกันเพื่อให้ใช้พื้นที่ได้คุ้มค่าที่สุดในขณะที่ยังคงความเป็นส่วนตัวไว้ได้ ทุกที่นั่งสามารถลุกไปห้องน้ำได้อย่างอิสระไม่ต้องผ่านใคร การจัดที่นั่งชั้น business เท่าที่ดูมาในขณะนี้ยังไม่มีสายการบินไหนที่ใช้ A350 จัดที่นั่งเหมือนการบินไทยเลยครับ
– Qatar และ finair จัดแบบที่นั่งเฉียง 
– Vietnam Airline จัดที่นั่งหันตรงสับหว่าง แต่ทุกที่นั่งมีโต๊ะคั่นหมด ไม่มีที่ๆติดกัน
– Singapore Airline โละที่นั่ง first class แล้วยกระดับ business ให้หรูขึ้นมาแทน เลยเหมือนเป็นคลาสใหม่หรูกว่าและแพงกว่าคนอื่นครับ

A350_3117

ที่นั่งของผมครับ หมายเลข 17K ริมหน้าต่าง บังเอิญผมเช็คอินล่วงหน้า (การบินไทยเปิดให้เช็คอินและเลือกที่นั่งได้ 24 ชม.ก่อนบิน) ตอนเช็คพบว่าถ้าจะนั่งใกล้คุณแม่ ในขณะที่ยังอยากนั่งริมหน้าต่าง มันเหลือเพียงที่เดียวเท่านั้นคือตรงนี้A350_3118

ส่วนที่นั่งนี้เป็นที่นั่งถัดจากผมครับ ที่นั่งนี้จะมีโต๊ะแทรกระหว่างหน้าต่างกับตัวที่นั่ง ทำให้ที่นั่งของผมเหมาะกับคนชอบนั่งริมหน้าต่างมากกว่าA350_3119

หันกลับมาดูที่นั่งแบบชัดๆครับ จะเห็นว่าที่นั่งใหญ่ และเข็มขัดต้องออกมาจากภายในที่นั่ง (ไม่ได้ออกมาจากขอบที่นั่ง) เข็มขัดอารมณ์เหมือนเข็มขัดรถยนต์ครับคือพาดผ่านบ่าด้วย สามารถคาดตอนนอนราบได้เพื่อไม่ให้ตัวลอยตอนตกหลุมอากาศแบบรุนแรงA350_3163

ที่นั่งถัดไปเข็มขัดจะออกมาคนละด้านกันแฮะ

A350_3164

ที่นั่งที่คู่ที่นั่งได้ชิดกันที่สุดครับ มีที่นั่งกลางไม่กี่ที่นั่งที่ได้นั่งติดกันอย่างนี้ (ประมาณแปดที่) ส่วนใหญ่จะมีโต๊ะคั่นเพื่อความเป็นส่วนตัวทั้งสิ้นA350_3165

มุมมองของเก้าอี้ริมหน้าต่างที่มีโต๊ะริมหน้าต่างA350_3166

เก๊กท่านั่งสักหน่อย

A350_7144

 

 

แผงควบคุมที่นั่งครับ พอจับดูพบว่าให้ความรู้สึกเย็นมือเพราะเป็นอลูมิเนียมจริง เรียงจากด้านซ้ายเป็นปุ่มให้ความสว่างแบบ backlight บนโต๊ะ , ไฟอ่านหนังสือที่ส่องจากด้านหลัง , ระบบนวด , ปุ่ม shotcut สำหรับปรับราบ 180 องศา ถ้ากดนานๆหน่อยมันจะราบลงไปนอนเลยด้วยปุ่มเดียว สะดวกดีครับ, ปุ่มปรับเอนมาตรฐาน, ปุ่มกลับสู่ตำแหน่งมาตรฐานสำหรับการนำเครื่องขี้นและลง, ปุ่มปรับตำแหน่งการหนุนหลังดุนหลังสองปุ่ม, ปุ่มเอนพนักเก้าอี้แบบปรับละเอียด, ปุ่มเลื่อนหน้าหลังA350_3120

แผงควบคุม ชัดๆA350_3150

สำหรับคนขายาวอย่างผม (สูงเกือบ 185 ซม) ยังไม่สามารถวางขาได้ถึงที่พักเท้าครับ ต้องปรับเอนแล้วเก้าอี้จะเลื่อนไปด้านหน้าให้เท้าวางบนที่พักเท้าที่เอียงรับกับเท้าพอดี ให้ความรู้สึกสบาย A350_3122

มุมมองด้านหน้า จอ LEC infotainment ขนาดใหญ่ 23 นิ้ว ถ้าปรับที่นั่งเป็นแบบเอน จะเอื้อมไม่ถึงจอเลยครับ ต้องใช้รีโมทA350_3123

ตำแหน่งที่นั่งสำหรับเครื่องขึ้นลงมองไปด้านข้างเป็นดังรูป ถ้าพิงพนักก็ให้ความเป็นส่วนตัวใช้ได้A350_3124

พนักงานต้อนรับ นำผ้าเย็น และมีให้เลือกเครื่องดื่ม welcome drink ผมเลือกเป็นชามะนาวครับ ปรากฏหวานไปหน่อย ดื่มไม่ได้เยอะA350_3126

มองออกไปนอกหน้าต่าง เห็นเครื่องยนต์ RollRoyce Trend รุ่นใหม่ มีความแตกต่างตรงรูปทรงใบพัด และพื้นผิวด้านข้างของปากเครือ่งยนต์ดูมีรูๆ ไม่เรียบเหมือนเครื่องยนต์ตัวเก่าๆครับ แน่นอนว่าเสียงเครื่องยนต์ค่อนข้างเงียบ ตามสไตล์เครื่องบินสมัยใหม่A350_3127

รีโมทคอนโทรล ติดตั้งอยู่ด้านข้างเก้าอี้ มีจอที่จำลองจอหลักด้านหน้าด้วย กดปุ่มด้านข้างเพื่อเอารีโมทออกมาA350_3128

เมื่อกดปุ่มเอาออกมาถือพบว่าอันใหญ่พอสมควรครับ ลักษณะคล้ายจอยเกม ดังรูปA350_3129

เมื่อเอนเบาะแล้วจะเอื้อมไปสัมผัสจอด้านหน้าไม่ได้ เลยต้องใช้รีโมทแทนดังรูปครับA350_3139

มองเฉียงไปด้านหน้า ผดส. ส่วนใหญ่จะหัวไม่พ้นคอกกั้นเก้าอี้ มีแต่ผู้ชายที่หัวสูงจริงๆถึงจะพ้นออกมาครับA350_3130

ด้านข้างใต้ที่ท้าวแขนจะมีช่องใส่ของกระจุกกระจิก พวกกระเป๋าถือครับA350_3131

มองเฉียงไปด้านหลังจะพบกับไฟอ่านหนังสือปรับระดับได้A350_3132

เมื่อปรับเบาะเอนเยอะๆ ตัวเบาะจะเลื่อนไปด้านหน้าจะบรรจบกับที่พักเท้าระดับที่สูงขึ้นมาครับ เหมือนนั่งราบ/นอนราบเลย ช่องพักเท้าแม้จะดูเล็กและก็สามารถที่ขยับขาทั้งด้านซ้ายและขวาเปลี่ยนอิริยาบทได้ดังรูปครับ A350_3135

เบี่ยงเข่าด้านซ้ายบ้าง โอเค สบาย

A350_3134

ปรับเอนนอนแล้วเป็นอย่างนี้นะ เนื่องจากเวลาบินเครื่องบินมันจะเชิดหัวหน่อยๆ ทำให้รู้สึกว่ามันเอนได้มากกว่า 180 องศาอีกแฮะ ดูเหมือนหัวจะลงต่ำกว่าตัวเลยต้องปรับขึ้นมานิดนึงหนุนหมอนแล้วจะสบายดีครับ

A350_7154

มีช่อง USB ให้ถึงสองข่อง นอกจากใช้ชาร์จไฟได้แล้ว ยังใช้เล่นไฟล์ข้อมูลภาพและเสียงได้เช่นเดียวกับที่รีวิวในชั้นประหยัดครับ (ชั้นประหยัดมี 1 ช่อง)

A350_3136

มุมมองเมื่อเอนเบาะ จะพบว่าเราแทบมองไม่เห็น ผดส. คนอื่น ให้ความเป็นส่วนตัวได้มากจริงๆครับA350_3138

 

ในโหมดกล้องภายนอกตัวเครื่อง พบว่าให้ภาพชัดกว่าเครื่องรุ่นก่อนๆที่ผมเคยนั่งมากครับ ยิ่งจอของชั้น business class ยิ่งใหญ่เต็มตามาก ผดส. ที่ไม่ได้นั่งริมหน้าต่างก็ยังเพลิดเพลินกับวิวภายนอกได้อย่างไม่เบื่อครับA350_3140

ถอยมานิดนึงA350_3141

บริเวณผนังกั้นด้านหน้า มีที่สำหรับแขวนเสื้อสูทครับ A350_3142

ไฟอ่านหนังสือยามกดเปิดไฟจากแผงควบคุมด้านข้างA350_3143

แต่ไฟส่องสว่างบนหลังคาต้องกดที่รีโมทแทนนะครับ กดทีสว่างสองดวงเลย

A350_7160

 

 

USB ชาร์จ iPhone 6plus ได้ไม่มีปัญหาA350_3144

ด้านบนเพดานก็ไม่ต่างจากชั้น economy ครับ เพียงแต่หนึ่งที่นั่งริมจะได้ไฟส่องสว่างด้านบนสองตัว ช่องแอร์มีสองตำแหน่งคือตำแหน่งบนเพดานใกล้ช่องเก็บสัมภาระด้านริมตามปกติ กับอีกช่องแอร์ที่ใต้ช่องเก็บสัมภาระ ดังรูป (ที่เห็นเป็นครีบๆ)A350_3145

นั่งไปสักพัก ก็มีการปูโต๊ะเพื่อเตรียมเสิร์พอาหารครับ สำหรับโต๊ะนั้นพับออกมาจาก partition ด้านซ้ายนั่นเอง ข้อต่อดูมีความแข็งแรงและดูหนักแน่นเหมือนกันA350_3148

โต๊ะด้านข้างปูโต๊ะครับA350_3149

 

ขั้นตอนการเสิร์พ พนักงานต้อนรับจะดูแลผดส. จำนวนน้อยในชั้น Business ครับA350_3151

โจ๊ะไก่ครับ น่ากินนะเนี่ยA350_3152

ตักต้นหอมใส่ ส่วนปาท่องโก๋ มีเข็นมาเสิร์พไม่อั้นครับ เอาให้จุกกันไปเลยA350_3153

นอกจากจะมีโต๊ะพับด้านหน้าแล้ว ด้านข้างก็ยังใช้วางเครื่องดื่มได้ ถ้าสั่งเครื่องดื่มเยอะๆก็ไม่ต้องกลับล้นโต๊ะแล้วครับเพราะพื้นที่เยอะมาก น้ำส้มบนเครื่องไม่เหมือนน้ำส้มใน lounge นะฮะ ไม่อร่อยเท่า 555A350_3154

โต๊ะด้านข้าง มุมเวลาทานข้าวA350_3155

กดดูรายการในจอ มีรายการยืดเส้นยืดสายระหว่างเดินทางด้วยA350_3156

หมอนที่ให้มาด้วยเป็นแบบขนาดใหญ่พอสมควรครับ ใช้นอนได้พอดีหัว สบายดีA350_3158

บริเวณด้านใต้ ต่ำกว่าที่นั่ง มีปลั๊กไฟ universal ทุกที่นั่งครับA350_3159

ช่องเสียงหูฟังครับ อยู่ใกล้ๆที่เท้าแขนA350_3160

เวลาเอาของลง ช่องเก็บสัมภาระด้านบนมีกระจกมุมกว้างส่องด้วย ทุกช่องเช่นเดียวกันทั้งลำA350_3162

 

เดี๋ยวนี้ขอพริกน้ำปลาได้นะเออ A350_3168

ตรงนี้อยู่ตรงด้านหน้าแถวๆ galley ครับ น่าจะเป็นที่สำหรับพนักงานต้อนรับทดสอบระบบ infotainmentA350_3169

มองไปด้านหน้าA350_3170

อยู่ด้านหน้าแล้วมองย้อนกลับมาA350_3171

แผงควบคุมทางออกA350_3172

ห้องน้ำครับ อันนี้ทางพนักงานต้อนรับบอกว่าเป็นห้องน้ำเล็กของส่วน business (แต่ก็กว้างอยู่นะ) ส่วนห้องน้ำใหญ่ดันมีคนทำเลอะไว้ เลยไม่ได้เข้าไปถ่ายรูปครับ  ถถถA350_3173

อ่างล้างมือ พร้อมน้ำยาทำความสะอาดA350_3174

ตรงนี้เก๋มากครับ ปกติที่ทิ้งขยะต้องใช้มือกดทำให้อาจมือเปื้อน แต่นี่เป็นระบบ infrared แค่เอามือไปเหนือฝาปิด มันจะเปิดให้ทิ้งได้ทันที ไม่ต้องสัมผัสฝาถังขยะA350_3175

 

ผ้าเช็ดมือ และน้ำหอมA350_3177

ภายในA350_3180

ที่แขวนเสื้อในห้องน้ำครับA350_3181

ช่วงจะออก ขอพนักงานต้อนรับถ่ายรูปส่วนต่างๆของเครื่องบิน พี่เขาก็ใจดีบอกไม่ต้องรีบ ถ่ายตามสบาย ปรากฏนักบินเปิดประตูห้องเลยได้มีโอกาสถ่ายรูปครับ กำลังสอนงานกันอย่างขมักเขม้นเลยA350_3182

 

A350_3185

ในส่วนของพนักงานต้อนรับก็มีการสอนงานกันเหมือนกันครับ เพราะเป็นเครื่องบินใหม่A350_3184

ออกจากเครื่องล่ะครับ สังเกตจุดยึดประตูก็มีความแตกต่างจากเครื่องบินที่เคยนั่งมาA350_3186

บ๊ายบายคุณวิเชียรบุรีที่เชียงใหม่ ผดส. ตื่นเต้น selfie กับเครื่องกันใหญ่A350_3187 A350_3188 A350_3189 A350_3190 A350_3192 A350_3193

ขอบคุณที่ติดตามครับผม

Speak Your Mind

*