รีวิวเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2014 เวลา 6:30น.- 8:15 น. ใช้จักรยานพับล้อเล็ก 16 นิ้วของ Chevy ขนใส่ท้ายรถเก๋งครับ
ออกตัวไว้ก่อนว่าผมเองไม่ได้ปั่นจักรยานเพื่อเป็นกีฬาจริงจังมาก จักรยานที่ใช้ก็เป็นจักรยานพับได้ธรรมดาราคาไม่ถึงหมื่น และเป็นนักปั่นสมัครเล่นสายชิลล์ชื่นชมธรรมชาติมากกว่าครับ แต่เห็นว่าสุวรรณภูมิได้เปิดเส้นทางจักรยานความยาว 23.5 กิโลเมตรรอบสนามบินโดยมีเป้าหมายที่ค่อนข้างบูรณาการมาก เช่นให้ช่วยสอดส่องดูแลความปลอดภัยให้สนามบินไปในตัวและลดปริมาณนกในเขตสนามบิน แถมคุณชัชชาติยังมาขี่ด้วยตัวเองกันเป็นประจำ เลยอดไม่ได้ต้องไปลองดูเพื่อจะมาเขียนบล็อกแบบนี้แหละครับ
วิธีไป ทางเข้าเส้นทางจักรยานสุวรรณภูมิ
สำหรับเส้นทางดังกล่าวเพิ่งเปิดได้ไม่นาน มีคนเขียนถึงกันแล้วบ้าง คนเขียนเป็นนักถีบระดับเอาจริงเอาจังเช่นคุณ @Ripmilla สรุปได้ดีครับ สำหรับพิกัดถ้าใครใช้สมาร์ทโฟนสามารถกดที่ลิงก์ foursquare อันนี้ https://foursquare.com/v/532c1b91498e18256a9e1112 หรือเซิร์ทใน foursquare ว่า “ทางเข้าเส้นทางจักรยาน ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ” หรือกด map google ที่นี่
ทางเข้าเส้นทางจักรยาน อยู่ทางทิศใต้ของสนามบิน ถนนสุวรรณภูมิ3 บริเวณสะพานข้ามคูน้ำรอบสนามบินตรงมาร์กสีแดงครับ (ใกล้ด้านบางนาตราดมากกว่าด้านมอเตอร์เวย์) ส่วนเส้นทางจักรยานจะเป็นบริเวณโดยรอบสนามบินที่อยู่ระหว่างคลองที่เห็นเป็นเส้นสีฟ้าคู่กันนั่นเอง
ขยายบริเวณทางเข้าเส้นทางจักรยานเป็นสะพานเล็กๆข้างๆสะพานถนนใหญ่อีกที จะเห็นว่าเส้นทางจักรยานที่ทอดตามแนวยาวของภาพทางด้านนึงจะอยู่ติดกับคลอง (หนองปรือ)ด้านในสนามบินตลอดแนว และอีกด้านจะติดคันดินป้องกันน้ำท่วมของสนามบินตลอดแนว 23.5 กม. เช่นกันครับ ส่วนที่เลยคันดินออกไปก็เป็นรั้วลวดหนามและคลองระบายน้ำหนองงูเห่าล้อมรอบตามลำดับเช่นกัน
อธิบายวิธีไปถึงทางเข้า
อธิบายค่อนข้างยากเหมือนกันครับ ถ้าผมไม่ได้เซิร์ท foursquare ด้านบนก็อาจจะไม่เจอทางเข้าโดยง่ายครับ
– ถ้ามาทางมอเตอร์เวย์พระรามเก้า พอถึงป้ายเลี้ยวเข้า Air port ก็ชิดซ้ายขึ้นสะพานวนเข้ามาทาง Air port ตามปกติ หลังจากข้ามสะพานลอยตีโค้งข้ามมอเตอร์เวย์มาแล้วแป๊ปเดียว ให้”ลงทางลงอันแรก” ไม่ต้องตรงเข้าไปที่ตัวสนามบินครับ พอลงมาแล้วให้เลี้ยวซ้ายเข้าถนนสุวรรณภูมิ 2 วิ่งมาเรื่อยๆสังเกตจะมี Bus terminal อยู่ด้านซ้าย ตรงสี่แยกนั้นให้เลี้ยวขวาเข้าถนนสุวรรณภูมิ3 ครับ เลี้ยวแล้วจะผ่านปั๊มน้ำมันปตท. อยู่ด้านซ้าย ซึ่งจะแวะเข้าห้องน้ำก่อนได้นะครับเพราะแถวที่ปั่นจักรยานตลอดเส้นทางและทางเข้าไม่มีห้องน้ำเลย จากนั้นตรงมาเรื่อยๆหลายกิโลเมตรอยู่ (ช่วงนี้ด้านขวาจะเห็น runway มีเครื่องบินบินขึ้นลงอยู่) จนกระทั่งเจอสะพานโค้งซ้ายข้ามคูน้ำที่จะมุ่งหน้าไปบางนา-ตราด ไม่ต้องขึ้นสะพานครับ ให้ชิดซ้ายลอดใต้สะพานก็จะเห็นรถจำนวนมากจอดอยู่ ทางเข้าไปเลนจักรยานมีตรงนี้ที่เดียวเท่านั้น อ้อ ก่อนขึ้นสะพานจะสังเกตเห็นตึกบางกอกแอร์เวย์อยู่ฟากตรงข้ามด้วยครับ
– ถ้ามาทางบางนาตราด หรือทางยกระดับบูรพาวิถี กิโลเมตร 15 ก็เลี้ยวเข้าสุวรรณภูมิ ตามถนนสุวรรณภูมิ 3 ตามปกติ ขับมาแป๊ปเดียวจะเจอสะพานข้ามคูน้ำล้อมรอบสนามบินที่มีตึกบางกอกแอร์เวยส์อยู่ทางซ้าย ข้ามสะพานแล้วหาทางออกด้านซ้ายเลี้ยวกลับเข้ามาทางใต้สะพานก็จะเจอทางเข้าครับ ยังไงถ้ามาถึงแล้วยังไม่ได้เข้าห้องน้ำและกลัวปวดฉี่กลางทางก็ขับเลยไปเข้าปั๊ม ปตท.สนามบินได้ครับ แต่เลยไปเยอะหลายกิโลเหมือนกัน แนะนำให้เข้าห้องน้ำให้เรียบร้อยมาก่อน
ความปลอดภัย
- พื้นถนนเป็นสีเขียว ไม่ลื่นเพราะฉาบด้วยยางพารา
- แลกบัตรทุกคน เว้นวันหยุดคนเยอะบัตรหมดอาจไม่ได้แลก ซึ่ง จนท.สามารถเช็คคนตกค้างได้
- แลกบัตรก่อนเข้า เริ่ม 6:00น. และรอบสุดท้าย 17:30น. (บางวัน 18:00) จนท. บอกว่าให้อยู่ด้านในได้ถึง 19:30น. อนาคตถ้ามีไฟส่องสว่างก็จะขยายเวลาเพิ่มขึ้น
- มีรถตรวจการณ์นานๆทีจะมา และถ้าต้องการความช่วยเหลือโทร 02-132-4000 ตอนเช้ามีรถ จนท. ขนคนเข้าไปทำงานบ้างผมเจอ 2 คัน แต่เขาให้สัญญาณก่อนนะ
- ตลอดระยะมีหมาสองตัวแม่ลูก ไม่รู้หลงมาจากไหน ไม่ดุ
- ไม่น่ามีคนแปลกปลอมมาปล้นเราได้ เพราะบริเวณทีขี่ยังอยู่ภายในรั้วของสนามบิน แต่มองรั้วไม่เห็นเพราะมีคันดินกันน้ำท่วมบังไว้อีกที และด้านที่อยู่ติดสนามบินก็มีคลองคูน้ำบังอยู่ คือปล้นแล้วก็ออกไปไหนไม่ได้อยู่ดี
- ถ้านักปั่นแบบทำสถิติมาปั่นวันหยุดเช้าเย็น จักรยานจะเยอะมาก และมีคนปั่นชิลล์ถ่ายรูปไปด้วยแบบผม ต้องระวังอันตราย (ขออภัยครับ)
- ตรง กม.10- 12 มีพื้นถนนเป็นรอยแตกนิดหน่อย ยางเสือหมอบบางๆอาจมีผลให้ระวังด้วยครับ
- ระหว่างทางพื้นหญ้าสะอาดระดับนอนใต้ต้นมะพร้าวเตี้ยๆดูเครื่องบินได้ แต่ผมว่าเขาไม่อยากให้เข้ามาปิกนิคนะ เห็นเขียนว่าห้ามจอดชมวิวที่ไหล่ทาง (ไม่แน่ใจว่าถ้าที่พื้นหญ้าที่ห่างไหล่ทางจะจอดได้หรือไม่)
บรรยากาศการปั่น
อธิบายได้ด้วยรูปต่างๆเลยครับ ธรรมชาติใช้ได้ มีนกบินไปมา ที่โล่งสวย เลนจักรยานกว้างจนรถยนต์สามารถวิ่งแซงไปได้ วิ่งวนตามเข็มนาฬิกา ทางด้านขวาเป็นน้ำ ด้านซ้ายเป็นคันดินตลอด (ปลูกหญ้าเต็มพื้นที่) ตัวรันเวย์อยู่ห่างออกไป ได้ยินเสียงเครื่องบินเป็นระยะแต่ก็ไม่ได้ใกล้เครื่องมากจนได้กลิ่นน้ำมัน สำหรับระยะทาง 23.5 กม.รอบสนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งถ้าเข้าไปแล้วต้องปั่นให้ครบเพราะ oneway และไม่มีทางออกนั้น ถ้ามือสมัตรเล่นไม่แน่ใจว่าไกลเท่าไรลองเทียบกับระยะทางจากสนามบินดอนเมืองมาถึงอนุสาวรีย์ชัยนั้น 21.3 กิโลเมตรครับ แต่ถ้าสนามบินดอนเมืองมาถึงเขาดินจะ 23.7 กม. เท่าๆกันเลย แนะนำว่าจากระยะทางดังกล่าวควรเตรียมตัวปั่นบ้างเล็กน้อยเช่นมีแว่นกันแดดกันลม, กางเกงที่พร้อมสักหน่อยแม้ว่าจะไม่ถึงกับระดับมืออาชีพ,หมวกก็ควรมีไม่งั้นจะดูแปลกแยก, ร้องเท้าผ้าใบ, โทรศัพท์, ทากันแดด, กินอะไรนิดหน่อยรองท้องมาบ้าง, น้ำนิดๆหน่อยๆ แนะนำพกของไปน้อยๆดีกว่าครับ (ไม่พกน้ำก็ยังพอได้)
การปั่นช่วงแรกเหมือนลงเนินนิดหน่อย ที่แท้คือลมช่วยส่งครับ แต่พอพ้นครึ่งทางไปเจอลมต้านเป็นพักๆ ส่วนร่มเงานั้นไม่ค่อยมี จึงแนะนำให้มือสมัครเล่นมาเช้าหรือมาเย็นเท่านั้น มาเย็นคนจะเยอะมาก ทาง รปภ บอกว่าเย็นวันหยุดบางทีมีรถยนต์มาจอดถึง 1000 คัน ซึ่งจอดตามถนนไม่พออาจต้องจอดในสำนักงานบริหารโครงการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่อยู่ใกล้ๆ หรือบางคนจอดที่ลานจอดระยะยาวแล้วถีบมาก็มี สำหรับวันอังคารที่ผมมาคนน้อย บางทีปั่นคนเดียวอยู่สิบนาที ทุกคนที่มามีจักรยานดีๆล้อใหญ่กันทั้งนั้นครับ มีผมเป็นรถพับได้คันจิ๋วอยู่คนเดียว
สำหรับผมวันนี้ไป 6:30น. แดดอ่อนๆกำลังดีครับ และประกอบกับมีเมฆเป็นบางส่วนด้วย ช่วยให้บรรยากาศชิลล์ขึ้นเล็กน้อย สาวๆที่ไปถีบจักรยานดูดีทุกคนสไตล์ Bangkokian ขี่ไปถ่ายรูปและ VDO ไปใช้เวลาเกือบสองชั่วโมง ถ้าคนขี่เสือหมอบเร็วๆก็ไม่ถึงชั่วโมง แต่ถ้าเอ้อระเหยถ่ายรูปอาจมีสามชั่วโมงหรือมากกว่าครับ ห้องน้ำระหว่างทางไม่มี และที่ใกล้ที่สุดคือปั๊มปตท.ของสนามบินที่อยู่ห่างไปทาง bus terminal น่าจะมากกว่า 4 กิโล ไม่มีร้านขายของใดๆจึงไม่จำเป็นต้องพกกระเป๋าตังค์เข้าไปถีบด้วยนอกจากบัตรไว้แลกใบเดียวครับ ในอนาคตทางการท่าจะสร้างห้องน้ำและคลับเฮ้าส์ไว้รองรับผู้มาใช้บริการ
